Voltamos em 2016.

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Bancada de ferro para pequenos serviços.

Estou precisando de construir uma bancada dessas, ela tem rodas giratórias que facilitam na hora de locomoção, tem torno, um esmeril e fora outras coisas que podem ser incorporadas nela, é feita em chapa, metalon e outros materiais a fim de ter resistência a impactos, vi também a possibilidade de uma pequena máquina de solda que deve pontear chapas, enfim muito boa para um galpão onde a bancada vai até o serviço.

Fonte: desconhecido.

Saindo do anonimato?

Talvez eu saia do anonimato e finalmente em parceria com um colega possamos montar uma oficina e viver as nossas próprias custas, caso sim em breve trarei mais informações por aqui e o melhor poder detalhar melhor os trabalhos ali realizados.

Ferro de solda Fame de 70W.

Um dos meus primeiros ferros de solda e talvez o último da marca pois o grande problema que ele demora um pouco a esquentar mas ainda é útil na oficina.

Ferro de solda para bancada.

Sempre ouvi falar dessa marca e diziam ter qualidade e é mesmo o ferro é muito bom.

Multímetro Rontek M890G para a bancada.

Comprei-o por causa das medições de capacitores dentre outras coisas, ainda não o testei por completo mas deve ser bom.

Ferro de solda de 350W de potência.

Só não me lembro a marca mas foi uma das melhores compras que já fiz, ele é muito bom para desfazer aquelas soldas "duríssimas" recomendo que toda oficina seja mecânica ou elétrica deve ter um.

Mulheres na profissão de mecânicos.

Eu não me importaria em colocar uma mulher para me ajudar na oficina seja loira, baixa, morena, simpática ou não o que importa é a personalidade da pessoa em ser competente e honesta acima de tudo, elas são mais fáceis de lidar do que os homens.

De olho em algumas ferramentas no mercado.

Estou pensando em comprar umas novas ferramentas para a oficina ferramentas não habituais do tipo:

• Serra de sabre
• Máquina de solda mig/mag
• Máquina de plasma para corte
• Curvadora de tubos

Essas são algumas das quais eu estou pensando, tenho que arrumar também um amplo lugar para dar vazão aos meus projetos e sei que isso será uma longa caminhada pois aqui no Brasil nada é favorável.

Andamento do upgrade no motor do besouro verde.

Após a retirada do motor do fusca detectamos um problema nos cabeçotes, veja a foto ao lado, alguém em algum tempo apertou tanto o parafuso que rachou a base onde assenta o mesmo, mas continuamos os trabalhos de retirar o vazamento e sanar alguns problemas iniciais.

Foi feita a regulagem das válvulas conforme descrição no manual técnico da VW para motores 1600.

Pintamos as latas, colocamos um carburador novo um H30-PICS que antes era o mesmo modelo sem o "S", contudo isso quando o motor estava em funcionamento vimos que saia compressão dos cabeçotes entre o mesmo e as camisas.

Nós temos os cabeçotes e as camisas e a compressão sai por ali, também o pistão 4 e o 2 estão com velas sujas de óleo e o eixo está com uma folga boa, eu ia até ajustar a folga axial mas resolvi não mexer por causa dos problemas que vi e olha que não desmontei nem desmontei o motor, bom agora vou ter fazer algo que eu não queria e sou forçado a isso é retificar o motor por completo.

Upgrade no motor do "Besouro Verde".

Não parece mas hoje até peças de fusca está cara!

Manutenção Corretiva no VW AR "Besouro Verde".

Já comecei a manutenção corretiva do motor do fusca, o primeiro passo foi retirar o motor e verificar quais condições ele se encontra e buscar o melhor resultado, essa semana será ótima.

B-A BÁ da injeção eletrônica: sonda lambda ou sensor de oxigênio_ #1

Este sensor do escapamento é parte integral do sistema de controle de emissões de poluentes o sensor de oxigênio gera uma voltagem que varia de 0 a 1000 mV.

O módulo de injeção (UCE) aumenta ou diminui o tamnho do pulso da injeção de combustível através da tensão do sensor de oxigênio (sonda lambda).

Procurando o fusível do ar condicionado do Peugeot 206 1.6 8V.

Meu irmão tem um Peugeot 206 e o ar do carro parou de repente em meio ao trânsito e ao calor carioca, depois de alguns dias resolvemos verificar e passando o scanner não descobrimos nada mas verificando o diagrama vi que o fusível amarelo que aí está na foto ao lado dos dois relês era o suposto responsável pelo problema fomos até ele e realmente estava queimado, trocamos e pronto o ar voltou ao normal na hora, agora se queimou foi por causa de uma sobre carga no relê pois se houvesse um curto aparente ele voltaria a queimar na hora coisa que não aconteceu, o fusível fica na parte do motor ao lado da bateria.

Jogo de aneis orings da marca FORTG.

Chegou o "Jogo de Aneis * Orings" são 419 peças e sempre é bom ter algo assim na oficina pois a gente nunca sabe quando irá precisar.

Ignição assistida para carros carburados com platinado.

Essa imagem ao lado faz parte de uma material que consegui na net, o projeto é para veículos carburados com platinado, é simples de ser instalar, tem um cara famosos no YouTube que no site "ML" vende isso em forma de kit mas aqui no blog eu posso passar de graça o conteúdo que por enquanto vai ficar somente por e-mail e quem quiser é só deixar uma mensagem no post com seu e-mail que eu mando inteiramente de graça pois sei que o projeto não é dele que vende no ML.

Em breve na oficina um conjunto de orings com 419 peças.

Este conjunto será a minha mais nova aquisição um conjunto de oring com 419 peças, sempre é bom ter em mãos para poder fazer pequenos reparos em sistemas hidráulicos que apresentem vazamentos.

Minha nova caixa de ferramentas.

Gostei muito da caixa de ferramentas marca "Marcon" feita em boa chapa e me parece bem resistente a impactos.

Caixa de ferramentas sanfonada.

Já fiz o pedido de uma nova caixa de ferramentas para a oficina pois a minha antiga está um lixo mas mesmo assim vou deixar a velha caixa para ferramentas mais rústicas, deve chegar antes do carnaval.

Máquina caseira limpeza sistema de arrefecimento

Maquina de teste constante de bomba elétrica_rascunho provisório.

Lembrando que o resistor de fio 10R a 22R por 20W que irá ficar ligado entre os fios vermelhos e preto se o resistor aquecer muito coloque outro de maior valor.

Multímetro Automotivo

Tão necessário quanto um scanner.

Máquina de limpeza de bico RACE JET.

Com ela se faz a limpeza de diversos tipos de bicos injetores e realiza alguns testes, muito boa e me serve muito bem.

Medidor de compressão para motor.

Medidor de compressão do motor com ele se faz o diagnóstico das condições do cabeçote do motor poupando tempo e preocupações.

Medidor e testador de bateria e alternador.

Quando comprei vei com o acrílico trincado e o ponteiro fora de aferição, como eu trabalhei como estagiário em Técnico em Eletrotécnica e por lá se fazia aferição de aparelhos de medição eu mesmo consertei e aferir, a sua troca na loja me daria alguns aborrecimentos e eu precisava do aparelho com urgência.

Ferramenta para medir bomba de combustível.

Medidor de pressão de bomba de combustível, também é necessário pois com ela ficamos sabendo qual a pressão atual da bomba e comparar com a especificação de cada bomba.

Saca filtro bico injetor.

Toda vez que limpar os bicos eu recomendo a troca dos anéis de vedação e de seus filtros, alguns não o fazem por questão de "preguiça" pois é chato a sua retirada mas indispensável para uma boa manutenção.

Ferramenta para sacar porca da bomba de combustível.

Alicate para retirada de filtro combustível.

Apesar de ser em material tipo plástico ele me é muito útil.

Alicate para mangueira bomba combustível.

Comprei e até hoje nem usei, mas de qualquer forma é bom e indispensável ter um em mãos.

Saca filtro tipo cinta.

Eu comprei mais por causa do carro da "dona maria" pois era muito estreio para passar o de corrente e esse já é preparado para isso e serve em outros carros também.

Calibrador de pneus, sempre é bom ter um pois de vez em quando tem um carro de algum cliente com pneu murcho.

Descrevendo minhas ferramentas.

Vou começar a descrever algumas de minhas ferramentas e dizer que sou um recém auto eletricista e ainda não tenho todas as ferramentas necessárias para a profissão que são inúmeras mas as mais interessantes vou descrevendo por aqui, obrigado a todos.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0_parte final.

No último post escrevi algumas coisas sobre esse possível conserto e as peças danificadas eram:

• automático
• porta escova
• induzido
• bobina de campo com seus enrolamentos com pontos de isolação quase ruins.

Bom os preços ficaram sem a bobina de campo uns R$389,00 e opinei pela compra de um novo motor de partida da marca "Euro" por R$449,00 foi uma boa pois mesmo consertando o outro sem trocar a bobina de campo não tinha como garantir uma vida útil a longo prazo.

Cliente satisfeito é isso que importa.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0

Pena que eu não tirei fotos quando ele estava todo babado de óleo e com "areia" por dentro, simplesmente as escovas desapareceram, danificando até mesmo a bobina que envolve a carcaça, o automático queimado e o induzido está muito riscado e soltando pequenos pedaços, foi uma verdadeira detonação do motor de partida.

Fui fazer o orçamento em algumas lojas e descobri que o preço das pelas fica mais caro do que comprar um outro novo paralelo no mercado, passei pro cara do carro e ficou de comprar essa semana para colocarmos para funcionar.