Saca filtro tipo cinta.

Eu comprei mais por causa do carro da "dona maria" pois era muito estreio para passar o de corrente e esse já é preparado para isso e serve em outros carros também.

Calibrador de pneus, sempre é bom ter um pois de vez em quando tem um carro de algum cliente com pneu murcho.

Descrevendo minhas ferramentas.

Vou começar a descrever algumas de minhas ferramentas e dizer que sou um recém auto eletricista e ainda não tenho todas as ferramentas necessárias para a profissão que são inúmeras mas as mais interessantes vou descrevendo por aqui, obrigado a todos.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0_parte final.

No último post escrevi algumas coisas sobre esse possível conserto e as peças danificadas eram:

• automático
• porta escova
• induzido
• bobina de campo com seus enrolamentos com pontos de isolação quase ruins.

Bom os preços ficaram sem a bobina de campo uns R$389,00 e opinei pela compra de um novo motor de partida da marca "Euro" por R$449,00 foi uma boa pois mesmo consertando o outro sem trocar a bobina de campo não tinha como garantir uma vida útil a longo prazo.

Cliente satisfeito é isso que importa.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0

Pena que eu não tirei fotos quando ele estava todo babado de óleo e com "areia" por dentro, simplesmente as escovas desapareceram, danificando até mesmo a bobina que envolve a carcaça, o automático queimado e o induzido está muito riscado e soltando pequenos pedaços, foi uma verdadeira detonação do motor de partida.

Fui fazer o orçamento em algumas lojas e descobri que o preço das pelas fica mais caro do que comprar um outro novo paralelo no mercado, passei pro cara do carro e ficou de comprar essa semana para colocarmos para funcionar.

FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO.

Conheça o motor de partida ou arranque.