Caixa de ferramentas sanfonada.

Já fiz o pedido de uma nova caixa de ferramentas para a oficina pois a minha antiga está um lixo mas mesmo assim vou deixar a velha caixa para ferramentas mais rústicas, deve chegar antes do carnaval.

Máquina caseira limpeza sistema de arrefecimento

Maquina de teste constante de bomba elétrica_rascunho provisório.

Lembrando que o resistor de fio 10R a 22R por 20W que irá ficar ligado entre os fios vermelhos e preto se o resistor aquecer muito coloque outro de maior valor.

Multímetro Automotivo

Tão necessário quanto um scanner.

Máquina de limpeza de bico RACE JET.

Com ela se faz a limpeza de diversos tipos de bicos injetores e realiza alguns testes, muito boa e me serve muito bem.

Medidor de compressão para motor.

Medidor de compressão do motor com ele se faz o diagnóstico das condições do cabeçote do motor poupando tempo e preocupações.

Medidor e testador de bateria e alternador.

Quando comprei vei com o acrílico trincado e o ponteiro fora de aferição, como eu trabalhei como estagiário em Técnico em Eletrotécnica e por lá se fazia aferição de aparelhos de medição eu mesmo consertei e aferir, a sua troca na loja me daria alguns aborrecimentos e eu precisava do aparelho com urgência.

Ferramenta para medir bomba de combustível.

Medidor de pressão de bomba de combustível, também é necessário pois com ela ficamos sabendo qual a pressão atual da bomba e comparar com a especificação de cada bomba.

Saca filtro bico injetor.

Toda vez que limpar os bicos eu recomendo a troca dos anéis de vedação e de seus filtros, alguns não o fazem por questão de "preguiça" pois é chato a sua retirada mas indispensável para uma boa manutenção.

Ferramenta para sacar porca da bomba de combustível.

Alicate para retirada de filtro combustível.

Apesar de ser em material tipo plástico ele me é muito útil.

Alicate para mangueira bomba combustível.

Comprei e até hoje nem usei, mas de qualquer forma é bom e indispensável ter um em mãos.

Saca filtro tipo cinta.

Eu comprei mais por causa do carro da "dona maria" pois era muito estreio para passar o de corrente e esse já é preparado para isso e serve em outros carros também.

Calibrador de pneus, sempre é bom ter um pois de vez em quando tem um carro de algum cliente com pneu murcho.

Descrevendo minhas ferramentas.

Vou começar a descrever algumas de minhas ferramentas e dizer que sou um recém auto eletricista e ainda não tenho todas as ferramentas necessárias para a profissão que são inúmeras mas as mais interessantes vou descrevendo por aqui, obrigado a todos.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0_parte final.

No último post escrevi algumas coisas sobre esse possível conserto e as peças danificadas eram:

• automático
• porta escova
• induzido
• bobina de campo com seus enrolamentos com pontos de isolação quase ruins.

Bom os preços ficaram sem a bobina de campo uns R$389,00 e opinei pela compra de um novo motor de partida da marca "Euro" por R$449,00 foi uma boa pois mesmo consertando o outro sem trocar a bobina de campo não tinha como garantir uma vida útil a longo prazo.

Cliente satisfeito é isso que importa.

Conserto do motor partida do Fiesta 2005 1.0

Pena que eu não tirei fotos quando ele estava todo babado de óleo e com "areia" por dentro, simplesmente as escovas desapareceram, danificando até mesmo a bobina que envolve a carcaça, o automático queimado e o induzido está muito riscado e soltando pequenos pedaços, foi uma verdadeira detonação do motor de partida.

Fui fazer o orçamento em algumas lojas e descobri que o preço das pelas fica mais caro do que comprar um outro novo paralelo no mercado, passei pro cara do carro e ficou de comprar essa semana para colocarmos para funcionar.